Лодочный мотор Toyama F40FEL-T-EFI

Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F40FEL-T-EFI

454 900 р.*
Характеристики
Объем двигателя, (см3) 747
Объем масла в редукторе (см3) 430
Передаточное число редуктора, (об/мин) 2,0 (26/13)
Переключение передач Вперед/ Нейтраль/ Назад
Тип двигателя Четырёхтактный, с водяным охлаждением
Тип запуска двигателя Электрический
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) 29,4 / 40
Зажигание CDI-микрокомпьютер
Система управления Дистанционное управление
Вес, (кг) 102,1
Максимальный расход топлива, (г/кВт•ч)/(л/ч) 13,8 л/ч
Гребной винт 3 - 11⅛” x 13”
Количество цилиндров 3
Обороты холостого хода, (об/мин) 850-950
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) 5000-6000
* - рекомендуемая розничная цена

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Toyama F40FEL-T-EFI — это современная силовая установка, разработанная для катеров и моторных лодок с высотой транца 508 мм (удлиненная нога). Благодаря внедрению системы электронного впрыска топлива (EFI), этот двигатель обеспечивает быстрый старт, стабильную работу на любых оборотах и высокую экономичность.

Под капотом судового мотора скрывается трехцилиндровый блок с рабочим объемом 747 см³. Силовая установка генерирует мощность 40 л.с. в диапазоне 5000–6000 об/мин. Использование микрокомпьютерного зажигания CDI и впрыска EFI позволяет оптимизировать топливную смесь, за счет чего максимальный расход неэтилированного бензина АИ-92 не превышает 13,8 л/ч на пиковых нагрузках.

Управление лодочным двигателем осуществляется дистанционно. Поставляемый в комплекте контроллер (машинка газ-реверс) позволяет плавно переключать передачи по классической схеме: вперед, нейтраль и назад. Интегрированный электрогидравлический подъемник дает возможность регулировать угол дифферента прямо на ходу, что необходимо для быстрого выхода на глиссирование, компенсации крена и безопасного прохождения мелководья.

Для мониторинга рабочих параметров в комплекте поставляется аналоговый тахометр. Интеллектуальная система безопасности непрерывно считывает показания с датчиков и оповещает судоводителя о перегреве или низком давлении масла. В экстренных ситуациях чека безопасности моментально прерывает работу зажигания.

Система смазки требует 1,7 литра моторного масла (класса SAE 10W-30 или 10W-40). Редуктор с передаточным отношением 2,0 (26/13) вмещает 430 мл гипоидной смазки SAE 90. Модель оснащена трехлопастным гребным винтом правого вращения с параметрами 3-11⅛" x 13".

В комплектацию мотора включено всё необходимое для инсталляции на лодку: блок дистанционного управления с крепежом, два троса, рулевая тяга, внешний топливный бак объемом 24 литра, топливный шланг, внешний фильтр-отстойник, тахометр с проводами, шнур аварийного запуска, запасные свечи (3 шт.), масляный фильтр, чека безопасности, предохранители и сервисный набор инструментов.

Особенности и характеристики:

  • Мощность: 40 л.с.
  • Рабочий объем: 747 см³
  • Количество цилиндров: 3
  • Высота транца: 508 мм (L)
  • Вес мотора: 102,1 кг
  • Система питания: электронный впрыск (EFI)
  • Система подъема: электрогидравлическая
  • Гарантия при личном использовании составляет 3 года.

Аксессуары

Похожие товары

Вы просматривали

Адреса магазинов и сервисных центров

Наличие и режим работы уточняйте у магазина или сервисного центра