Двухтактный подвесной лодочный мотор Toyama TC3.6CBMS с водяным охлаждением прост в
использовании и неприхотлив в обслуживании. Подходит для владельцев небольших
ПВХ лодок (мотор следует подбирать в соответствии с техническими
характеристиками конкретной лодки и целями его использования).
Мощность двигателя 3,6 л.с.- этой мощности хватит для
комфортной рыбалки и прогулки, даже если до места рыбалки нужно пройти места с
ветром или против течения.
Легкий вес мотора 13,5 кг и небольшие габариты позволяют
без труда самостоятельно снимать его с корпуса лодки и перевозить в багажнике
машины.
Встроенный топливный бак ёмкостью 1,5 литра. Это
экономия места в лодке и возможность непрерывной автономной работы мотора примерно
до 3х часов на среднем и малом ходу.
Запуск мотора производится вручную с помощью троса
дросселя- эта самая простая и надёжная система, с которой справится даже
новичок.
Микропроцессорная электронная система зажигания (TCI)
– мотор заводится с первого раза, даже на бензине низкого качества. TCI обеспечивает
стабильные обороты, защищает двигатель от перегрузок и коротких замыканий.
У мотора румпельное управление (максимально простое и
интуитивно понятное) и карбюраторная система подачи топлива. Также есть
фиксатор положения дроссельной заслонки, который регулирует расход топлива,
обеспечивает плавность разгона, стабилизирует работу оборотов двигателя. Всё
это делает управление максимально простым и удобным.
Мотор оснащен коробкой передач с переключением режимов
«Вперёд» и «Нейтраль». Можно экономить до 30% бензина, переключаясь на
«Нейтраль» на точке ловли, чтобы не сжигать топливо впустую.
Есть возможность поворота мотора на 180 градусов — это
позволяет двигаться в обратном направлении даже без наличия задней передачи.
Можно менять угол наклона двигателя по вертикали (4
положения) — это полезно при подходе к берегу.
Высота транца 381 мм – это рассчитанный
оптимум, при котором гребной винт находится на правильной глубине, чтобы
создавать максимальную тягу, не «хватать» воздух с поверхности, эффективно
использовать каждую лошадиную силу мотора.
Алюминиевый винт с креплением шпоночного
типа при ударе о камни (всякое бывает) примут удар на себя, сохранив
целостность редуктора. Замена винта – 5 минут, в отличие от ремонта мотора.
Для повышения долговечности и защиты от
коррозии в моторе используются антикоррозийные материалы, разработанные для
судостроительной промышленности.
За счёт водяного охлаждения двигателя мотор Toyama TC3.6CBMS не
перегревается и сохраняет высокую производительность на протяжении всей
рыбалки.
Рекомендуем заправлять мотор бензином АИ 92, смешивая
его с полусинтетическим лодочным маслом в пропорции 1:50
Мотор не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Гарантия на лодочный мотор Toyama TC3.6CBMS - 3 года с даты продажи.
*Гарантия действует в случае, если неисправность двигателя вызвана производственными дефектами при условии соблюдения инструкции по эксплуатации.
