Лодочный мотор Toyama T18BMS

Лодочный двухтактный мотор Toyama T18BMS

119 900 р.*
150 400 р.*
Характеристики
Объем двигателя, (см3) 246
Объем масла в редукторе (см3) 250
Передаточное число редуктора, (об/мин) 2,08 (27/13)
Переключение передач Вперед/ Нейтраль/ Назад
Тип двигателя Двухтактный, с водяным охлаждением
Тип запуска двигателя Ручной
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) 13,2 / 18
Зажигание CDI
Система управления Румпель
Вес, (кг) 38
Максимальный расход топлива, (г/кВт•ч)/(л/ч) 7,7
Гребной винт 3-9 1/4”х11”
Количество цилиндров 2
Обороты холостого хода, (об/мин) 1000-1100
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) 5000
* - рекомендуемая розничная цена

Двухтактный лодочный мотор Toyama T18BMS с водяным охлаждением прост в использовании и неприхотлив в обслуживании. Мотор хорошо сочетается с различными лодками и прост в управлении.

Небольшие габариты мотора позволят без труда найти место для его хранения в межсезонье. Мотор оснащен удобной ручкой для его переноски.

Несмотря на компактные размеры, лодочный двигатель Toyama T18BMS обладает внушительной мощностью 18 л.с.

У данной модели предусмотрен внешний топливный бак 24 л, который идет в комплекте.

Запуск мотора производится вручную с помощью троса дросселя. Эта надёжная система запуска, с которой справится даже новичок.

Микропроцессорная электронная система зажигания CDI даёт мощную искру и безотказно работает в любых условиях эксплуатации.

У мотора румпельное управление, карбюраторная система подачи топлива и есть фиксатор положения дроссельной заслонки. Всё это делает управление простым и удобным.

У данной модели установлена коробка с 3 передачами: передней, задней, нейтральной. Это позволяет легко управлять ходом лодки, не прибегая к дополнительным манипуляциям по перестановке мотора и экономить топливо на нейтральной передаче.

Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче.

Также мотор оснащён чекой аварийной остановки.

Есть возможность изменять угол наклона двигателя по вертикали (4 положения) — это полезно при подходе к берегу.

Втулка алюминиевого винта позволяет сохранить целостность мотора даже при ударе о камни.

Для повышения долговечности и защиты от коррозии в моторе используются антикоррозийные материалы, разработанные для судостроительной промышленности.

За счёт водяного охлаждения двигателя мотор Toyama T18BMS не перегревается и сохраняет высокую производительность на протяжении всей рыбалки.

Рекомендуем заправлять мотор бензином АИ 92, смешивая его с полусинтетическим лодочным маслом в пропорции 1:50

Мотор подлежит регистрации в ГИМС МЧС.

Гарантия на лодочный мотор Toyama T18BMS - 3 года с даты продажи.

Аксессуары

Похожие товары

Вы просматривали

Адреса магазинов и сервисных центров

Наличие и режим работы уточняйте у магазина или сервисного центра