Четырехтактный подвесной лодочный мотор Toyama F5BMS — это легкая и компактная силовая установка, идеально подходящая для небольших надувных лодок ПВХ и жесткокорпусных судов с высотой транца 381 мм. Благодаря простой одноцилиндровой конструкции, этот двигатель сочетает в себе высокую надежность, тихую работу и превосходную экономичность.
Рабочий объем мотора составляет 112 см³, что позволяет ему стабильно выдавать мощность 5 л.с. при 5000 об/мин. За подготовку топливной смеси отвечает классический карбюратор, а за искрообразование — электронная система зажигания TCI. Двигатель работает на чистом бензине АИ-92. Мотор невероятно экономичен: на полном ходу расход топлива не превышает 2,0 л/ч. Для максимальной мобильности в корпус встроен внутренний топливный бак емкостью 1,3 литра.
Судовой мотор управляется при помощи румпеля, на котором удобно расположена поворотная ручка газа. Коробка передач имеет полноценный функционал с тремя режимами: «вперед», «нейтраль» и «назад», что позволяет легко маневрировать в узких протоках и при швартовке. Охлаждение двигателя осуществляется забортной водой.
Небольшой вес мотора (всего 25,2 кг) и удобные габариты делают его транспортировку и установку силами одного человека максимально простой задачей. Для прохождения мелководья предусмотрена ручная система изменения угла наклона дейдвуда.
Для смазки 4-тактного механизма требуется 500 мл моторного масла, а в редуктор (передаточное число 2,08) заливается 100 см³ трансмиссионного масла SAE 90. Модель комплектуется алюминиевым гребным винтом размером 3-7½"x7".
В комплекте с мотором идут: чека безопасности со шнуром, шнур для аварийного запуска, сумочка для ключей, отвертка, свечной ключ, запасные прокладки пробки редуктора и шплинт.
Особенности и характеристики:
- Мощность: 5 л.с.
- Рабочий объем: 112 см³
- Количество цилиндров: 1
- Система питания: карбюратор
- Встроенный топливный бак: 1,3 л
- Вес мотора: 25,2 кг
- Высота транца: 381 мм (S)
- Управление: румпельное
