Лодочный мотор Toyama F115FEX-T-EFI-L

Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F115FEX-T-EFI-L

669 900 р.*
Характеристики
Объем двигателя, (см3) 1832
Объем масла в редукторе (см3) 760
Передаточное число редуктора, (об/мин) 2,15 (28/13)
Переключение передач Вперед/ Нейтраль/ Назад
Тип двигателя Четырёхтактный, с водяным охлаждением
Тип запуска двигателя Электрический
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) 84,5 / 115
Зажигание CDI-микрокомпьютер
Система управления Дистанционное управление
Вес, (кг) 185
Максимальный расход топлива, (г/кВт•ч)/(л/ч) 38,9 л/ч
Гребной винт 3-13¼" x 17"-L
Количество цилиндров 4
Обороты холостого хода, (об/мин) 800-900
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) 5300-6300
* - рекомендуемая розничная цена

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Toyama F115FEX-T-EFI-L — это высокопроизводительная силовая установка, разработанная для тяжелых катеров и лодок с высотой транца 635 мм (ультрадлинная база). Главной особенностью модификации «L» является левое вращение гребного винта, что делает этот двигатель идеальным выбором для спаренной установки с аналогичным мотором правого вращения. Такая схема компенсирует реактивный момент винтов и обеспечивает судну превосходную курсовую устойчивость.

В основе конструкции лежит четырехцилиндровый блок с рабочим объемом 1832 см³. Система электронного впрыска топлива (EFI) под управлением микрокомпьютерного зажигания CDI гарантирует мгновенный запуск электрическим стартером, ровную работу на холостом ходу (800-900 об/мин) и высокую топливную эффективность. Максимальная мощность судового двигателя составляет 115 л.с. в рабочем диапазоне 5300-6300 об/мин. На предельных нагрузках мотор потребляет до 38,9 л/ч неэтилированного бензина АИ-92.

Для дистанционного управления двигателем предусмотрен контроллер (машинка газ-реверс). Переключение передач осуществляется по схеме «вперед-нейтраль-назад». Мотор оборудован мощным электрогидравлическим подъемником, позволяющим плавно изменять угол дифферента на ходу для оптимизации выхода на глиссер и адаптации к волнению, а также безопасно поднимать дейдвуд при прохождении мелководья.

Комплектный многофункциональный прибор выводит на цифровой дисплей ключевые данные: скорость, обороты, напряжение бортовой сети, угол наклона и наработку моточасов. Безопасность эксплуатации обеспечивается встроенными датчиками — система оповещает о критическом перегреве, падении давления масла или попадании воды в топливо. В случае падения судоводителя двигатель моментально глушится через чеку аварийной остановки.

Система смазки требует 3 литра моторного масла (класса SAE 10W-30 или 10W-40). Редуктор (передаточное отношение 2,15) заправляется 760 мл гипоидной смазки SAE 90. Отработанные газы выводятся через ступицу алюминиевого винта (размер 3-13¼" x 17"-L).

В комплект поставки входят: блок дистанционного управления с крепежом, тросы, рулевая тяга, многофункциональный прибор, внешний топливный фильтр с отстойником, топливный шланг, чека безопасности, масляный фильтр и набор инструментов (свечной ключ, отвертка, предохранители 40А).

Особенности и характеристики:

  • Мощность: 115 л.с.
  • Рабочий объем: 1832 см³
  • Количество цилиндров: 4
  • Вращение винта: левое (L)
  • Высота транца: 635 мм
  • Вес мотора: 185 кг
  • Система впрыска: электронная (EFI)
  • Подъем: электрогидравлический

Похожие товары

Вы просматривали

Адреса магазинов и сервисных центров

Наличие и режим работы уточняйте у магазина или сервисного центра